Переход из Константинополя в Марсель, 1922–1923 гг.

В декабре 1922 — марте 1923 года Франция перевела из Константинополя в Марсель отряд бывших русских кораблей — девять буксиров, три посыльных судна и один транспорт. Ввиду плохого технического состояния маленьких судов команды были укомплектованы русскими, желавшими таким образом попасть во Францию — иностранцы от такой работы отказались. Переход был совершен в тяжелых погодных условиях, с неизбежными техническими проблемами. Руководил отрядом капитан 1 ранга С. Н. Власьев.


"Ипполай" во время перехода в Неаполь. 1923 г. Из собрания А.В. Плотто

Collapse )

100 лет со дня расстрела Е.Н. Квашнина-Самарина

25 декабря 2020 г. исполнилось 100 лет со дня расстрела в Судаке капитана 2 ранга Евдокима Николаевича Квашнина-Самарина (1877–1920). Историка, поэта, романтика, христианина. Человека долга.



Collapse )

200 лет со дня рождения адмирала Г.И. Бутакова



9 октября 2020 г. исполнилось 200 лет со дня рождения адмирала Григория Ивановича Бутакова (1820–1882), отважного моряка, опытного флотоводца, талантливого исследователя Черного моря, высокообразованного ученого, пользовавшегося огромным уважением и авторитетом в среде моряков своего времени. Collapse )

Фотографии из архива адмирала Я.Г. Почупайло

Выставляю фотоархив адмирала Якова Гурьевича Почупайло (28 октября 1908 - 30 июля 1992), начальника Политуправления Балтийского флота (1958-1972).



Буду признателен всем за комментарии по изображённым на фотографиях людям и местам, а также датировке снимков.
Collapse )

Греки в истории флота России

Почти забытый сборник докладов конференции:

Греки в истории флота России. Тезисы докладов на международной конференции. Санкт-Петербурга, 15-16 апреля 1999 года. СПб., 1999. 88 с.

Содержание:




Можно скачать: https://yadi.sk/i/bl-87bkCwi95Mw

Петербург - это провинция, но не у моря. Моря в Питере нет. Море - это когда иноземцы, чужестранцы

Вот мой недавний текст из "Делового Петербурга". Я написал то, о чем думаю давно: в моем провинциальном баварском Аугсбурге я себя чувствую куда больше в европейской столице, чем в Петербурге. Потому что в Петербурге нет интернациональной жизни. А любой европейский городок - странноприимен, и в силу этого столичен. Жаль, что так есть, но так и есть.

ПЕТЕРБУРГ КАК НЕПОРТОВЫЙ ГОРОД

Если бы меня спросили, чего в Петербурге не хватает, я бы ответил: порта. Точнее, ощущения порта. Из чего оно складывается, известно любому путешественнику. Сотни, тысячи яхт под флагами со всего мира; ужин с рыбой прямо на корме; галдящая на всех языках мира толпа.

Увы, Петербург – место потребления сугубо внутреннего сухопутного продукта. О большой воде напоминает разве что набережная лейтенанта Шмидта, воспетая еще Конецким и с времен СССР не изменившаяся. Там все так же зимуют матросики на вмерзших в лед баржах, а социально безответственные девушки хихикают, ставя ножки в сапожках по палубу. Экзотика, конечно. Но, повторю, - внутренняя и для внутреннего потребления. Зимой навигации нет. Рыбного рынка нет. Из-за границы, хотя бы из Хельсинки, прийти в Питер на своей лодке – проблема: замучаешься получать разрешения от погранцов и ФСБ. Та же проблема – если захочешь из Питера пойти хотя бы под Выборг, где в шхерах пряталась немецкая подлодка из «Секретного фарватера». Семь потов сойдет: погранзона, секретность, царство Саурона…



Но главное, что отличает портовые города, - это международная жизнь. Порт – это и бизнес с иностранцами, и поселения иностранцев. Вот итальянский квартал: дымят печи для пиццы. Вот азиатский: круглогодично пак-чой, бананы для жарки, специи и батата. Ну, и так далее… Любой город-порт многонационален и, вследствие этого, космополитичен. Недавно в Гамбурге увидел вывешенный в окне баннер: «Fuck your national identity!» - стиль, конечно, варварский, но верный. Порт – дом для всех. В Петербурге такое тоже было: до революции, когда немец поутру открывал «васистдас», охтинская финка торговала сливками, а итальянки-сопрано неслись на саночках в театр… Даже советский Ленинград был меккой фарцовщика-интернационалиста, скупавшего у финнов нейлоновые носки, а у шведов джинсы. Но какая сегодня в Питере международная жизнь? Слезы. Британский совет давно закрыт, британское и американское консульства закрыты недавно, финны переметнулись в Таллин, и даже в Гёте-институте преподают немецкий исключительно русские преподавательницы.

Мы – сухопутная русская провинция: сами по себе и безо всех остальных.Collapse )

Немного о Ленине и самодеятельности...

Из «срочных донесений» комиссара Морского артиллерийского полигона за начало 1924 года

5 января
«Своими силами поставлена инсценировка “Как звучит Интернационал” и концертное отделение».

15 января
«15-го января в клубе Морпола [Морского полигона] им. “Лейтенанта Шмидта” состоялся митинг рабочих, служащих и военморов по поводу убийства Карла Либкнехта и Розы Люксембург.
При большом течении (так в тексте. – А.Е.) публики была поставлена инсценировка студией клуба “Тысяча Либкнехтов”».

23 января
«В день 9-го января (22 [января]) предполагалась постановка инсценировки “Мы” Задыхина, но ввиду того, что было получено известие по поводу кончины тов. ЛЕНИНА, - отложено по распоряжению Пубалта».

26 января
«Проведено общее собрание членов Коллектива совместно с беспартийными. Был заслушан доклад по поводу кончины тов. Ленина, где кроме членов партии выступили и беспартийные товарищи.
26 января проведено общее собрание рабочих, служащих и моряков, где после выступления ряда товарище о тов. ЛЕНИНЕ , поступило предложение вступить в ряды Коммунистической [партии], а также жертвовать кто что может на сооружение памятника Владимиру Ильичу.
Настроение рабочих и военморов на Морском полигоне хорошее.
В день похорон ИЛЬИЧА рабочие и моряки Морского полигона участвуют в траурной демонстрации».
[На этой волне было подано 48 заявлений в ряды РКП]

25 марта
«В клубе Морпола им. “Лейтенанта Шмидта” была поставлена инсценировка “памяти лейтенанта Шмидта и его соучастников”»

14 апреля
«В клубе Морпола имени “Лейтенанта Шмидта” был проведен митинг на тему “Воспоминание рождения В.И. Ленина”»

29 апреля
«В клубе Морпола им. “Лейтенанта Шмидта” был проведен митинг о рождении В.И. Ленина, которой прошел с большим успехом. По окончании доклада была постановлена (так в тексте – А.Е.) инсценировка из революционного духа».

"Шайтан-капитан" с контр-адмиральскими "орлами"

Сегодня, 30 ноября 2018 г., исполняется 150 лет со дня рождения одного из легендарных русских морских офицеров - контр-адмирала князя Владимира Владимировича Трубецкого.



Collapse )

Два свежих "Морских сборника"

Статьи из 10 и 11 "Морских сборников" за 2018 г.

Жуматий В.И., Прямицын В.Н. Князь Б.Б. Голицын – выдающийся ученый, выпускник Морского корпуса // Морской сборник. 2018. № 10. С. 76–82.
https://yadi.sk/i/h6ZPHrBUM1y1Og

Любопытная статья о князе Б.Б. Голицыне, с "гидрографическим" и "метеорологическим" уклоном. И архивные материалы немного использованы. Московские, естественно. Но почему нет ссылки на единственную монографию о Голицыне? И не какую-то, а издательства "Наука"? И сравнительно свежую (2002 г.)?.. Летит куда-то птица-тройка...

Скрицкий Н.В. Адмирал флота Георгий Михайлович Егоров (к 100-летию со дня рождения) // Морской сборник. 2018. № 10. С. 31–34.
https://yadi.sk/i/DsOY6DN0ix3_eg

Черкашин Н.А. Юнга, ставший адмиралом (к 90-летию контр-адмирала Л.Д.Чернавина) // Морской сборник. 2018. № 11. С. 40–42.
https://yadi.sk/i/MyNjTduKS35vHg

Рукавишников Е. Флот и дипломатия. Российская эскадра на Средиземном море в 1875–1878 гг. // Морской сборник. 2018. № 11. С. 84–93.
https://yadi.sk/i/kDwYQjCF-YLRlA

Альбом в память о службе на КР "Петропавловск"

Как известно, первый советский (ну, почти советский...) реализованный от начала до конца проект крейсера - пр. 26 ("Киров"). Всего было построено шесть штук - два по пр. 26, четыре - по пр. 26-бис. Последним, уже в феврале 1947 г., в строй вступил тихоокеанский "Лазарь Каганович", в 1957 г. переименованный в "Петропавловск". Вот о нём и речь.

01. Обложка
Collapse )